【19年5月】夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便の3Aに乗ってみた!【インド】

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まいど!なにもにおです!

 

コルカタからガヤに移動するのに夜行列車に乗って行きました!

電車自体は少し古めでしたが、揺れも少なくてしっかりと寝られました。ただし、出発が3時間以上遅れるなど、時間が読めなかったのがしんどかったです。

 

今回乗った電車はコルカタのハウラー(Howrah)駅を23時00分出発予定、ガヤ(Gaya Junction)駅に06時02分到着予定の12938便(Garbha Express)の3Aクラスです!

 

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20時30分:コルカタのハウラー(Howrah)駅に到着!電車を待つならレストランがオススメ!

コルカタのハウラー(Howrah)駅はコルカタの中心地からは離れているので、タクシーを使って移動した方が賢明です。

灼熱の中、荷物を背負ってコルカタの中心地から約1時間歩いて行くと、熱中症で死にそうになりました…。

 

20時30分にコルカタのハウラー駅に到着しました。本当は近くのレストランで時間をつぶす予定でしたが、居心地が良くなくて断念。

 

ハウラー駅周辺は既に人でごった返し。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

駅構内も同じ状態でした。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

何人いるんでしょう…。

 

 

 

ハウラー駅の構内は非常に広く、ホームは1番から少なくとも22番まであります。また、インドの長距離鉄道には改札がありませんので、誰でもホームに入ることができます。

ハウラー駅構内にエアコンは当然効いておらず、大きなファンが回っていただけで、正直なところ気休めレベルです。

 

現地の人たちはホームに寝転んで待っています。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

さすがに真似できない…。

 

コルカタのハウラー(Howrah)駅で時間を潰すなら、FOOD PLAZAがオススメ!

オススメの待機場所はハウラー駅構内にあるFOOD PLAZAです!

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

ここの2階はエアコンが効いています!

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

40ルピー(約65円)のファンタオレンジを注文して時間を潰していました。

 

 

 

23時までオープンしているので、快適に過ごせました。トイレもキレイでしたし、ハウラー駅で電車待ちをするにはもってこいの場所でした!

 

23時00分:ハウラー駅が始発なのに、出発時間が分からない?!電車はいつ来るの?

もともとの出発予定時間を過ぎても、電光掲示板にはまだホーム番号が表示されていません。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 


暇だったので駅構内を見渡してみると、明らかに電車に乗りそうにもない、むしろ別の目的を持った人も見かけました。ゴミ箱を漁っている人もいたりと、雰囲気はあまり良くありませんでした。できるだけレストランなどで時間を潰して駅に来た方が懸命です。

 

ここからひたすら待ちます。

 

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

 

 

電車が到着したのは、予定から約3時間遅れた01時25分頃でした。ここ始発駅ですよね?

 

01時37分:ようやくガヤ駅行きの列車がハウラー駅に到着!インド鉄道の夜行列車の内装はこんな感じ!

待ちに待った電車が到着です!

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

みんな一斉に乗り込んでいきます。通路はギリギリすれ違える程度です。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

座席番号は廊下の上部ライト付近に書かれています。

 

今回の座席は3段ベッドの上段でした。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

中段ベッドは下段の背もたれ部分を持ち上げて、垂れているフックにかけて作ります。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

中段ベッドの場合は先にベッドを作る方が良いかもしれません。寝たい時にそのまま寝られますし。

 

各段の高さは座るには足りないため、基本的に寝転んだままになります。ベッドの横幅は約70cmで、そこまで窮屈ではありませんでした。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

ただし奥行きは短めで180cmの私が寝転ぶと、くるぶしから先が廊下にはみ出しました。170cm以上の人は上段を予約することをおすすめします。下段と中段の場合、人がぶつかって起こされます。

 

上段のベッドから見るとこんな感じです。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

茶色の封筒に入っているベッドシーツを敷いて寝る準備をします。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

ベットシーツは洗いたてでキレイでした!

 

コンセントは一箇所しかなく早い者勝ちです。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

上段はエアコンが直接当たるので、意外と冷えます。配布されている毛布がありがたいです。

 

01時53分:3時間20分遅れでコルカタのハウラー駅を出発してガヤ駅に向かう!

寝る準備が終わり、一息ついていると列車が動き出しました。揺れはそこまで気になるほどではありません。

 

出発から20分後、車掌が検札に来ました。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

何番?と聞かれたので43番!と答えると終了です。

 

 

え、茶番?

 

 

その後、ハンドタオルも配布されました。ガヤに到着したらベッドに置いといてとのこと。使わずに枕元に置いときました。

寝る際は防犯のため、カバンを枕の下に置いて寝ましょう。おやすみなさい!

 

09時34分:起床!インドの夜行列車は揺れが少なくてよく寝れた!

おはようございます。揺れも少なく、思った以上に爆睡できました。

 

恐る恐るトイレに行きましたが、トイレもそこまで汚れておらず一安心。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

終わったら、右上にあるレバーを押し込んで水を流します。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

近くには洗面所もあります。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

ネットに繋がらない?と思ったら、インドでは州をまたぐとローミングをオンにする必要がありました。私は原因が分からず、30分ぐらい格闘して結構焦りました…。

 

10時12分:乗車時間8時間20分でコルカタのハウラー駅からガヤ駅(Gaya Junction)に到着!

当初の予定から4時間以上遅れてガヤ駅に到着です!

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

駅には改札(という概念)はないので、そのままガヤ駅の外に出れます。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

まとめ:インド鉄道の夜行列車は時間が読めないこと以外は意外と快適!

今回、インドの夜行列車でコルカタのハウラー駅からガヤ駅までの搭乗記をお伝えしました!

 

インドの夜行列車は思った以上に揺れも少なく快適でした。中国、ベトナムで夜行列車に乗ったことがありますが、インドが一番揺れも少なかったと思います。

ただし、出発時間と到着時間が読めないのは結構しんどかったです。今回の到着は4時間以上遅れました。インドの鉄道で移動する際は丸一日、少なくとも半日程度は余裕をみた方が良いかもしれません。

 

合計で8回乗ったインド長距離列車の搭乗記はこちらから。

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ガヤ駅からブッダガヤまでリキシャーで移動してみた!

ガヤ駅に到着した後は、ブッダガヤに向かいます。駅を出るやいなや、腐るほど待機しているリキシャーからの売り込みが始まります。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

 

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

駅到着直後だと人も多いので、シェアだと50ルピー(約80円)程度で行けると思います。

 

今回はめんどくさかったのでガヤ駅からブッダガヤまで200ルピー(約320円)で貸し切りました。

夜行列車でコルカタのハウラー駅(Howrah)からガヤ駅(Gaya Junction)まで!Garbha Express 12938便に乗ってみた!

めっちゃ人拾ってましたけどね。貸し切りとはなんなのか…。

 

参考になれば幸いです!

 

ほなまた明日!

 

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